Description
- Elementos calefactores con 400 vatios en la parte delantera y 700 vatios en la trasera. Cosidos sobre termoflis de 4 mm con hilo de kevlar
- Hilo calefactor delantero de 18 m, trasero de 25 o 27 m dependiendo del tamaño del calentador de neumáticos
- Tejido exterior algodón, para que el calentador de neumáticos tenga un buen ajuste
- Tejido interior Nomex, tejido extremadamente estable y resistente al calor
- Paneles laterales con elástico cosido, y ganchos para asegurar un ajuste ceñido
- Controles de temperatura ajustables 0,1 grados hasta 110 grados. El indicador azul muestra el punto de ajuste, el indicador rojo muestra la temperatura actual
Generalidades:
Los calentadores de neumáticos deben calentarse siempre por la mañana, o para un neumático nuevo durante al menos 45 minutos.
Los calentadores de neumáticos deben calentarse siempre por la mañana, o para un neumático nuevo durante al menos 45 minutos.
Los calentadores de neumáticos están disponibles en los siguientes tamaños:
SB = neumáticos de 180/55 a 190/55
XXL = neumáticos de 190/60 a 205/60
Elementos calefactores con 400 vatios en la parte delantera y 700 vatios en la parte trasera. Cosido sobre termoflis de 4 mm con hilo de kevlar 18 m de cable calefactor delante, 25 o 27 m detrás dependiendo del tamaño del calentador de neumáticos Tejido exterior de algodón, que proporciona al calentador de neumáticos un buen ajuste Tejido interior de Nomex, tejido extremadamente fuerte y resistente al calor Paneles laterales cosidos con elástico y ganchos para asegurar un ajuste perfecto
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