Description
La rueda Allroad SL está diseñada para ofrecer una experiencia de conducción suave y rápida en las carreteras más rugosas, senderos de grava, y todos los caminos que conducen a ellas. Gracias a sus llantas UST sin gancho de 25 mm de ancho, esta rueda ofrece una conducción muy suave con una amplia gama de neumáticos tubeless que van desde 30 mm hasta 64 mm.
El uso de la tecnología UST Road Tubeless permite reducir la presión de los neumáticos, brindando así un confort óptimo y un mejor control en las carreteras más irregulares. Además, la ausencia de cámara de aire reduce la fricción, mejorando así la eficiencia y adherencia de la rueda, para adaptarse al terreno sin divorcio prematuro. También es una protección efectiva contra los pinchazos, asegurando una mayor seguridad contra las perforaciones más insidiosas durante tus salidas.
Los radios patentados Aero mejoran la calidad de conducción y la velocidad de la rueda Allroad SL, para una experiencia dinámica y de rendimiento, casi mágica. El taladrado Fore hace que la llanta sea completamente estanca al aire sin necesidad de usar un fondo de llanta, permitiendo ahorrar 30 g por rueda, que es el peso de una pequeña barra de cereales adicional en la mochila. Hablando en serio, 30 g menos en cada giro de la rueda, lo vas a agradecer, sin contar que el cuerpo libre ID360 deleita por su fluidez. Particularmente ligera, es fácil de mantener a largo plazo gracias a la precarga de los rodamientos automáticos (QRM Auto).
Además de su excepcional eficiencia, la rueda Allroad SL se destaca por su ligereza, durabilidad y facilidad de uso y mantenimiento. Gracias a la tecnología ISM4D RIM, nuestros ingenieros han logrado ahorrar peso donde es esencial, garantizando al mismo tiempo una durabilidad casi bíblica. Además, el acabado Black Shield Rim ofrece una protección reforzada (anodización + pintura) contra impactos y rasguños causados por todo lo que la práctica de un ciclismo comprometido y natural puede poner en nuestro camino (te vemos, piedras rodantes y voladoras).
La rueda Allroad SL también poblará tus sueños despiertos con su par ideal de rigidez lateral y flexibilidad vertical, para una rodadura de un dinamismo encantador. La tecnología Fore mantiene el puente superior de la llanta sólida, ofreciendo así una rigidez aumentada durante la conducción. Además, los ejes y rodamientos sobredimensionados contribuyen a una mayor rigidez lateral, mejorando así la estabilidad de la rueda sin importar el terreno y las condiciones.
La tecnología ID360 Freewheel de la rueda Allroad SL es compatible con ejes de 12 mm y puede convertirse en versión de bloqueo rápido, ofreciendo así una versatilidad óptima.
Más que una elección ideal para los ciclistas que buscan una experiencia de conducción suave y rápida en caminos rugosos, la Allroad SL es un sueño hecho realidad. Date un gusto cada día y disfruta de la conducción dinámica y de rendimiento de una rueda excepcional.
Características principales
Rueda más rápida y suave en carreteras accidentadas y senderos de grava
Llanta sin gancho de 25 mm de ancho para un pilotaje fluido y controlado, con una amplia gama de neumáticos tubeless de 30 a 64 mm
La tecnología UST Road permite reducir la presión de los neumáticos para mayor confort y control en carreteras accidentadas.
La ausencia de cámara de aire reduce la fricción, mejora la eficiencia y la adherencia, y protege contra pinchazos.
Los radios aerodinámicos patentados mejoran la calidad de conducción y la velocidad.
Super ligera, duradera y fácil de usar y mantener
La llanta ISM4D permite ahorrar peso donde es importante, a la vez que preserva la durabilidad
El acabado de la llanta Black Shield ofrece una protección dos veces más fuerte contra impactos de piedras y rasguños
El taladrado Fore hace que la llanta sea completamente estanca al aire sin necesidad de usar un fondo de llanta – 30 g menos por rueda
El cuerpo libre ID360 es fácil de mantener y la precarga automática de los rodamientos (QRM Auto) no requiere ajuste y garantiza una durabilidad a largo plazo
Rigidez lateral y flexibilidad vertical para una calidad de rodadura dinámica
La tecnología Fore mantiene el puente superior de la llanta sólida para hacer la llanta más rígida
Los ejes y los rodamientos sobredimensionados ofrecen una mayor rigidez lateral
La tecnología de cuerpo libre ID360 es compatible con un eje de 12 mm y puede convertirse en bloqueo rápido
Especificaciones
Peso
Peso Par: 1655 g
Peso Frontal: 773 g
Peso Trasero: 882 g
Llanta
Material: Maxtal
Altura: 22 mm
Unión: Técnica de soldadura SUP
Ancho interno: 25 mm
Taladrado: Tecnología Fore tubeless sin fondo de llanta (delante/detrás 24 agujeros)
Frenado: a disco
Perfil: sin ganchos
Tamaño ETRTO: 622x25TSS
Neumático: UST Tubeless Ready
Radios
Material: acero
Material: acero inoxidable
Forma: recta, aerodinámica, cónica, anti-rotación (delante y detrás)
Tuercas: latón, negro
Vis: M7
Rayonaje: cruzado por 2 (delante y detrás)
Y también
Material del cuerpo: aluminio
Diseño del cuerpo: INFINITY
Estándar de disco: Center Lock® únicamente
Material del eje: aluminio
Tamaño del eje: delantero 12×100 / trasero 12×142 – Convertible en bloqueo rápido con los adaptadores (no suministrados)
Tecnología del cuerpo libre: Instant Drive 360
Cuerpo libre: Shimano HG carretera
Tecnología de los rodamientos: QRM ajuste automático – cartucho estanco
Compatibilidad
Cuerpo de rueda libre: convertible SRAM XD carretera (kit V2580101 vendido por separado)
Cuerpo de rueda libre: convertible SHIMANO HG ligero carretera (kit V3850101 vendido por separado)
Cuerpo de rueda libre: convertible SHIMANO MS (kit V3990101 vendido por separado)
Cuerpo de rueda libre: convertible CAMPAGNOLO ED (kit V3440101 vendido por separado)
Cuerpo de rueda libre: convertible CAMPAGNOLO N3W (kit V4270101 vendido por separado)
Adaptadores de eje delantero: 12×100 convertible en 9×100 (kit V2680301 vendido por separado)
Adaptadores de eje trasero: 12×142 convertible en 12×135 (kit V2510901 vendido por separado)
Adaptadores de eje trasero: 12×142 convertible en 9×135 (kit V2510801 vendido por separado) y cambiando el eje (V2373401 también vendido por separado)
Incluye
Guía del usuario
Válvula UST no montada en la rueda
2 Llave de ajuste multifuncional con la rueda trasera
Uso previsto
Tamaño mínimo del neumático: ancho 30mm – presión máx. 4.05Bar/59PSI
Tamaño máximo del neumático: ancho 64mm – presión máx. 2.45Bar/36PSI
Categoría ASTM 2: carretera y caminos con saltos de una altura inferior a 15 cm
Peso máximo soportado por las ruedas: no debe exceder 135 Kg (peso de la bicicleta incluido)
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