Description
Concebida al pie de los Alpes franceses y fabricada en nuestros talleres, esta rueda excepcional ha sido desarrollada, probada y aprobada por los pilotos del equipo Mavic DH en las pistas más exigentes de la Copa del Mundo. La Deemax DH Mullet está equipada con un aro soldado de 30 mm de ancho, diseñado especialmente para absorber impactos fuertes, golpes y otras vibraciones, ofreciendo así una máxima confianza en terrenos accidentados. La Deemax DH Mullet hace que la agresividad sea divertida y viceversa. Equipado con 28 radios J-Bent de acero soldado, la Deemax DH ofrece el equilibrio ideal entre robustez y flexibilidad para un rendimiento máximo en las bajadas más exigentes. Los radios están diseñados para ser fáciles de reparar, lo que te permite volver a la pista rápidamente y evitar una parada tediosa en el stand o en el taller. Cada rueda se entrega con dos radios de repuesto para mayor tranquilidad. Para satisfacer las exigencias de la pista de DH, el doble tratamiento Blackshield ofrece dos niveles de resistencia a los impactos de piedras y a los arañazos. La forma ancha del aro permite montar fácilmente neumáticos de DH con secciones que oscilan entre 2,0″ y 3,0″, lo que ofrece a los ciclistas una versatilidad excepcional para adaptar su configuración de neumáticos a las condiciones. Rueda de descenso por excelencia, la Deemax DH Mullet encarna el legado y la innovación Mavic y es la elección ideal para todos los ciclistas que buscan un rendimiento óptimo en las bajadas más duras. Elige la confianza total en todos los terrenos, con facilidad de mantenimiento y versatilidad como ventaja adicional.
Características principales
Comprométete con confianza en terrenos accidentados
El aro soldado más ancho (30 mm) está diseñado para absorber impactos significativos.
Los 28 radios J-Bent de doble apoyo ofrecen la mejor combinación entre resistencia y dynamismo.
La doble protección de superficie del aro (Blackshield) preserva la estética del aro contra los impactos de piedras.
aprobada por pilotos profesionales
Desarrollada, probada y comprobada para cumplir con los estándares de los corredores de DH de la Copa del Mundo.
Fácil de mantener
Rápida y fácil de reparar gracias a los radios J-Bent
Se incluyen dos radios de repuesto con cada par de ruedas.
La forma ancha del aro facilita el montaje de neumáticos DH entre 2,0» y 3,0», lo que permite a los pilotos elegir su configuración preferida.
Especificaciones
Peso
Peso del par: 2050 g
Peso trasero: 1055 g
Aro
Material: Maxtal
Altura: 22 mm
Unión: Técnica de soldadura SUP
Ancho interno: 30 mm
Perforación: tradicional (delante/detrás 28 agujeros)
Frenado: de disco
Perfil: asimétrico
Tamaño ETRTO: 622/584x30TC
Neumático: UST Tubeless Ready – Utilizar con el fondo de llanta tubeless Mavic
Radios
Material: acero
Forma: doblado, plano, estrechados (traseros)
Tuercas: acero, ABS, negro
Enraizado: cruzado por 3 (delante y detrás)
Bujes
Material del cuerpo: aluminio
Estándar de disco: sólo 6 agujeros
Material del eje: aluminio
Tamaño del eje: trasero 12×148 o 12×157
Tecnología de rueda libre: Instant Drive 360
Rueda libre: Shimano MS / Sram XD MTB
Tecnología de rodamientos: QRM ajuste automático – cartucho estanco
Compatibilidad
Cuerpo de rueda libre: convertible SHIMANO HG MTB aluminio (kit V3780101 vendido por separado)
Cuerpo de rueda libre: convertible SHIMANO HG MTB acero (kit V3790101 vendido por separado)
Adaptadores de eje trasero: 12×157 convertible en 12×150 (kit V2510901 vendido por separado)
Adaptadores de eje trasero: 12×148 convertible en 9×141 (kit V2510801 vendido por separado)
Incluido con
Guía del usuario
Fondo de llanta UST montado en la rueda
Válvula UST no montada en la rueda
2 radios de repuesto
Llave de ajuste multifuncional con la rueda trasera
Uso previsto
Tamaño mínimo del neumático: ancho 52mm – presión máx. 2.95Bar/43PSI
Tamaño máximo del neumático: ancho 76mm – presión máx. 2.45Bar/36PSI
Categoría ASTM 5: ciclismo de gravedad centrado en descenso
Peso máximo soportado por las ruedas: no debe exceder 150 Kg (peso de la bicicleta incluido)
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