Description
Diseñado para permitir un flujo de aire 4 veces mayor que las válvulas estándar y evitar acumulaciones de sellante.
Los neumáticos y llantas tubeless se han vuelto comunes en el mundo del ciclismo. Ya sea para carretera, gravel o MTB, inflarlos con configuraciones tubeless originales es difícil sin equipamiento especial. Las nuevas válvulas Halo Hi-Flow han sido desarrolladas para facilitar a los usuarios el inflado y mantenimiento sencillo de sus ruedas. La válvula ofrece un flujo de aire 4 veces mayor durante la instalación de sistemas tubeless y un núcleo libre de obstrucciones que simplifica el mantenimiento de su sistema tubeless.
- 300 % más flujo de aire, lo que permite llenar el neumático más rápidamente para facilitar el asiento y sellado del neumático sin necesidad de un booster tubeless (funciona con la mayoría de las combinaciones de neumáticos y llantas)
- Núcleo interno Hi-Flow sin obstrucciones, lo que reduce el riesgo de acumulación de sellante en la válvula
- Funciona únicamente con bombas Presta con cierre de palanca; para otros tipos de bombas se puede usar un adaptador
- El sellante puede ser inyectado directamente a través del centro de la válvula
- Peso reducido
- Superficie mecanizada CNC
- Compatible con insertos para neumáticos (como Tubolight)
- Compatible con bombas de CO2 acoplables
Características:
- Longitud: 44 mm / 60 mm / 80 mm
- Peso: 10 g / 11 g / 12 g
Sellante
Puede añadir el sellante directamente a través del núcleo hueco de la válvula. Para ello puede utilizar una manguera de 5 mm, que habitualmente se encuentra en kits de inyección tubeless. Para sellantes con partículas más grandes (como Silca), recomendamos desinflar el neumático, desmontar parcialmente la cubierta y añadir el sellante directamente dentro del neumático.
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